Bilder vom Bahnhof Morbach
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Ansichtskarte aus dem Jahre 1920. Der Fotograf steht auf dem Dach des Lockschuppens. Dabei hat er die Leiter vergessen die ins Bild zu sehen ist. Das Nebengebäude im Vordergrund wurde um 1960 abgerissen.
Vor Morbach 50-607 am 22.05.1976
Einfahrsignal Morbach mit Letztem Zug nach Simmern
Winter 1975/76 795-338 und ein Kollege warten am Gleis 2 in Morbach auf Fahrgäste. Nto8830 nach Hermeskeil
Abschied in Morbach. 795-338 auf seiner letzten Fahrt nach Hermeskeil als Nto8830 29.Mai 1976
Nur gut BESETZT zeigte sich der Abschiedzug. Es war kein Verstärkungswagen notwendig 1976
995-153 wartet auf Fahrgäste. Aber auf diesem Bild gibt es noch mehr zu SCHAUEN.
Ein VT95 steht in Morbach am Bahnsteig 1 bereit. Winter 1975/1976
Morgens in Morbach
Blick in Richtung Simmern. Die Wagen werden gerade im Anschluss Decker (Gl10 zugestellt)
Gl10 Anschluss Decker, Gl 3, Gl 2 und Gl1mit V100. Die Ladestraße ist schon Neu und dient hauptsächlich als Parkplatz. 
Die Daten zum Bild Juni 1988 212-113
Gleiche Stelle am 17.09.87 Gut zu erkennen ist der neue (alte) Prellbock im Gleis 3. An der Stelle war 10 Jahre vorher die Weiche zur Drehscheibe eingebaut.
1984 waren die Gleisanlagen noch fast KOMPLETT
 Blick bei Schnee. Die Lok rangiert aus Richtung Simmern im Bahnhof
Blick in die Lokstelle. Leider war 1984 schon alles verschwunden und nur eine leere Fläche  lies erahnen, dass es mal mehr hier gab. Feb 1984 212-066
Bahnsteig 1 1984
Empfangsgebäude 1984
212-238 im Winter 1984
Noch ein paar Schienenbusbilder. 798-533+534 am 26.05.1985. Rechts  das Gleis zur ehm Drehscheibe. Das Gelände war im Winter aufgefüllt worden. Nur noch die Bekohlungsrampe lässt sich erkennen.
94-1292 in Morbach
Hier ist gut der neue Bahnsteig zu erkennen.
2 x 798-828 am Gleis 1 06.05.1990
Blick aus einem 795. Links der Anschluss Kunz und das Sägewerk im Hintergrund. 26.05.1976
Blick auf das Empfangsgebäude Morbach kurz nach der Eröffnung. (1915)
Vor dem Hauptgebäude ein kleiner Anbau, der das Stellwerk bis 1937 vor Wind und Wetter schützte
das WC-Haus wurde in den 60igern abgerissen.
Blick 1995 auf das Bahngelände. Nur 2 Gleise sind übrig geblieben. Hauptsächlich dient die neue Ladestraße dem Pkw abstellen.
Einfahrt in den Bahnhof 1976. Moderne Schrankenanlage im Hunsrück!
Schrankenanlage um 1995 mit 41-360
212-113 mit Sonderzug an der Trapeztafel. Zug fährt in Richtung Hoxel
Und die Ausfahrt aus Morbach im Sommer 1984 mit 215-048
GESUCHT: Bilder vom Bahnhof Morbach vor 1984
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